Sistemi di ritenuta per veicoli di alta qualità della società di porte…
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L'azienda di porte basculanti di Charlotte, composta da un team di tecnici di assistenza formati e altamente qualificati, è nota per fornire un servizio eccellente da oltre trentacinque anni in tutta l'area di Greater Charlotte. In questo settore, la massima priorità della Overhead Door Company di Charlotte è fornire le migliori soluzioni e opzioni ai nostri clienti più stimati, garantendo al tempo stesso la sicurezza e aumentando la produttività dei dipendenti.
Di seguito è riportato un breve riepilogo dei vari sistemi di ritenuta per veicoli della Overhead Door Company di Charlotte che offrono affidabilità e garantiscono la massima qualità:
Sistema di ritenuta del veicolo con pulsante Hold-Tite:
Caratteristiche fisiche:
Attivazione tramite pulsante con controlli personalizzati allo stato solido in PVC (funzionamento monofase 115 V)
Controlli iDock con display interattivo dei messaggi
Sequenza di luci automatica
Caratteristiche di sicurezza:
Ritenzione idraulica positiva del RIG per zero spazio di corsa.
Il design senza perno di sicurezza mantiene saldamente il carico sia completamente carico che vuoto
Controlli iDock integrati per un interblocco sicuro del livellatore.
Come funziona?
Una volta che il rimorchio è in posizione contro i paraurti della banchina, l'operatore preme il pulsante "Aggancia", attivando il dispositivo Hold-Tite per ruotare verso l'alto e cercare la protezione antiurto posteriore (RIG) del rimorchio. Il sistema di ritenuta applica quindi una pressione continua al RIG per trattenere saldamente il rimorchio alla banchina. If you beloved this article and you also would like to get more info pertaining to portoni per capannoni i implore you to visit the web page. Una volta completato il caricamento, l'operatore preme il pulsante "Rilascio", abbassando l'unità HOLD-TITE in una posizione immagazzinata in sicurezza, rilasciando il rimorchio.
Sistema di ritenuta automatico del veicolo TPR Unilock:
Caratteristiche fisiche:
Attivazione tramite pulsante
Controlli iDock con display interattivo dei messaggi
Carrello da 9" a basso profilo - Gamma di servizio da 9" a 30" fuori pendenza
Forza di ritenuta superiore a 32.000 libbre.
Caratteristiche di sicurezza:
Efficace universalmente su qualsiasi protezione antiurto posteriore ostruita, compresi i rimorchi intermodali con piastre di copertura
Meccanismo di bloccaggio per impedire al sistema di ritenuta di disimpegnare il RIG del rimorchio quando viene applicata la pressione
Pacchetto di comunicazione completo con segnaletica e luci LED interne/esterne rosse/verdi in modalità opposta
Come funziona?
Una volta riportato il camion in posizione, la protezione antiurto posteriore (RIG) del rimorchio entra in contatto con l'alloggiamento in acciaio strutturale, abbassando l'UniLock nella sua carreggiata e posizionandosi per l'aggancio. L'operatore preme quindi il pulsante "Aggancia", attivando il gancio per ruotare verso l'alto e fissare il rimorchio alla banchina di carico. Il sistema di ritenuta UniLock mantiene il contatto con il RIG e si regola automaticamente con il movimento del galleggiante del rimorchio per garantire il corretto inserimento in ogni momento durante l'operazione di carico/scarico. Una volta completato il caricamento, l'operatore preme il pulsante "Rilascia", ruotando prima il gancio lontano dal RIG per rimuovere la pressione del "cuneo RIG", quindi abbassando il gancio in una posizione riposta in sicurezza, rilasciando il rimorchio.
Sistema di ritenuta automatica del veicolo TPR:
Caratteristiche fisiche:
Meccanismo di ritenuta posizionato su camion collaudato nel settore
Attivazione tramite pulsante
Controlli iDock con display interattivo dei messaggi
Avanzato sistema di comunicazione a tre luci
Luci interne ed esterne a LED
Caratteristiche di sicurezza:
Spia di avvertenza color ambra quando il sistema di ritenuta è in procinto di attivare il RIG o in condizioni di esclusione per una maggiore sicurezza della comunicazione
Controlli iDock integrati per un interblocco sicuro del livellatore
Pacchetto di comunicazione completo con segnaletica e luci LED interne/esterne rosse/verdi in modalità opposta
Come funziona?
Quando il camion torna in posizione, la protezione antiurto posteriore (RIG) entra in contatto con l'alloggiamento in acciaio strutturale caricato a molla TPR, che scorre lungo il suo binario, consentendo al RIG di posizionarsi sopra l'alloggiamento. Una volta posizionato il rimorchio contro i paraurti della banchina, l'operatore preme il pulsante "Aggancia", attivando il gancio per ruotare verso l'alto e fissare il rimorchio alla banchina di carico. Il sistema di ritenuta TPR mantiene il contatto con il RIG e si regola automaticamente con il movimento flottante del rimorchio per garantire sempre il corretto inserimento durante l'operazione di carico/scarico. Una volta completato il caricamento, l'operatore preme il pulsante "Rilascio", abbassando il gancio in una posizione di sicurezza e rilasciando il rimorchio.
Sistema di ritenuta del veicolo con pulsante Stop-Tite:
Caratteristiche fisiche:
Attivazione tramite pulsante (funzionamento monofase 115 V)
Controlli iDock con display interattivo dei messaggi
Sequenza luminosa automatica
Caratteristiche di sicurezza:
La barra sensore RIG avvisa l'operatore se il sistema di ritenuta non è agganciato saldamente alla protezione antiurto posteriore del rimorchio
Sequenza luminosa automatica con luci rosse/verdi interne/esterne sempre in opposizione
Come funziona?
Una volta che il rimorchio è in posizione contro i paraurti della banchina, l'operatore preme il pulsante "Aggancia", attivando lo Stop-Tite per sollevarsi verticalmente rispetto alla protezione antiurto posteriore (RIG) del rimorchio, posizionando un arresto dietro il RIG e impedendo al rimorchio di spostarsi riuscire a staccarsi. Il sistema di ritenuta mantiene il contatto con il RIG e si regola automaticamente con il movimento flottante del rimorchio per garantire sempre il corretto aggancio. Una volta completato il caricamento, l'operatore preme il pulsante "Rilascio", abbassando lo Stop-Tite
Di seguito è riportato un breve riepilogo dei vari sistemi di ritenuta per veicoli della Overhead Door Company di Charlotte che offrono affidabilità e garantiscono la massima qualità:
Sistema di ritenuta del veicolo con pulsante Hold-Tite:
Caratteristiche fisiche:
Attivazione tramite pulsante con controlli personalizzati allo stato solido in PVC (funzionamento monofase 115 V)
Controlli iDock con display interattivo dei messaggi
Sequenza di luci automatica
Caratteristiche di sicurezza:
Ritenzione idraulica positiva del RIG per zero spazio di corsa.
Il design senza perno di sicurezza mantiene saldamente il carico sia completamente carico che vuoto
Controlli iDock integrati per un interblocco sicuro del livellatore.
Come funziona?
Una volta che il rimorchio è in posizione contro i paraurti della banchina, l'operatore preme il pulsante "Aggancia", attivando il dispositivo Hold-Tite per ruotare verso l'alto e cercare la protezione antiurto posteriore (RIG) del rimorchio. Il sistema di ritenuta applica quindi una pressione continua al RIG per trattenere saldamente il rimorchio alla banchina. If you beloved this article and you also would like to get more info pertaining to portoni per capannoni i implore you to visit the web page. Una volta completato il caricamento, l'operatore preme il pulsante "Rilascio", abbassando l'unità HOLD-TITE in una posizione immagazzinata in sicurezza, rilasciando il rimorchio.
Sistema di ritenuta automatico del veicolo TPR Unilock:
Caratteristiche fisiche:
Attivazione tramite pulsante
Controlli iDock con display interattivo dei messaggi
Carrello da 9" a basso profilo - Gamma di servizio da 9" a 30" fuori pendenza
Forza di ritenuta superiore a 32.000 libbre.
Caratteristiche di sicurezza:
Efficace universalmente su qualsiasi protezione antiurto posteriore ostruita, compresi i rimorchi intermodali con piastre di copertura
Meccanismo di bloccaggio per impedire al sistema di ritenuta di disimpegnare il RIG del rimorchio quando viene applicata la pressione
Pacchetto di comunicazione completo con segnaletica e luci LED interne/esterne rosse/verdi in modalità opposta
Come funziona?
Una volta riportato il camion in posizione, la protezione antiurto posteriore (RIG) del rimorchio entra in contatto con l'alloggiamento in acciaio strutturale, abbassando l'UniLock nella sua carreggiata e posizionandosi per l'aggancio. L'operatore preme quindi il pulsante "Aggancia", attivando il gancio per ruotare verso l'alto e fissare il rimorchio alla banchina di carico. Il sistema di ritenuta UniLock mantiene il contatto con il RIG e si regola automaticamente con il movimento del galleggiante del rimorchio per garantire il corretto inserimento in ogni momento durante l'operazione di carico/scarico. Una volta completato il caricamento, l'operatore preme il pulsante "Rilascia", ruotando prima il gancio lontano dal RIG per rimuovere la pressione del "cuneo RIG", quindi abbassando il gancio in una posizione riposta in sicurezza, rilasciando il rimorchio.
Sistema di ritenuta automatica del veicolo TPR:
Caratteristiche fisiche:
Meccanismo di ritenuta posizionato su camion collaudato nel settore
Attivazione tramite pulsante
Controlli iDock con display interattivo dei messaggi
Avanzato sistema di comunicazione a tre luci
Luci interne ed esterne a LED
Caratteristiche di sicurezza:
Spia di avvertenza color ambra quando il sistema di ritenuta è in procinto di attivare il RIG o in condizioni di esclusione per una maggiore sicurezza della comunicazione
Controlli iDock integrati per un interblocco sicuro del livellatore
Pacchetto di comunicazione completo con segnaletica e luci LED interne/esterne rosse/verdi in modalità opposta
Come funziona?
Quando il camion torna in posizione, la protezione antiurto posteriore (RIG) entra in contatto con l'alloggiamento in acciaio strutturale caricato a molla TPR, che scorre lungo il suo binario, consentendo al RIG di posizionarsi sopra l'alloggiamento. Una volta posizionato il rimorchio contro i paraurti della banchina, l'operatore preme il pulsante "Aggancia", attivando il gancio per ruotare verso l'alto e fissare il rimorchio alla banchina di carico. Il sistema di ritenuta TPR mantiene il contatto con il RIG e si regola automaticamente con il movimento flottante del rimorchio per garantire sempre il corretto inserimento durante l'operazione di carico/scarico. Una volta completato il caricamento, l'operatore preme il pulsante "Rilascio", abbassando il gancio in una posizione di sicurezza e rilasciando il rimorchio.
Sistema di ritenuta del veicolo con pulsante Stop-Tite:
Caratteristiche fisiche:
Attivazione tramite pulsante (funzionamento monofase 115 V)
Controlli iDock con display interattivo dei messaggi
Sequenza luminosa automatica
Caratteristiche di sicurezza:
La barra sensore RIG avvisa l'operatore se il sistema di ritenuta non è agganciato saldamente alla protezione antiurto posteriore del rimorchio
Sequenza luminosa automatica con luci rosse/verdi interne/esterne sempre in opposizione
Come funziona?
Una volta che il rimorchio è in posizione contro i paraurti della banchina, l'operatore preme il pulsante "Aggancia", attivando lo Stop-Tite per sollevarsi verticalmente rispetto alla protezione antiurto posteriore (RIG) del rimorchio, posizionando un arresto dietro il RIG e impedendo al rimorchio di spostarsi riuscire a staccarsi. Il sistema di ritenuta mantiene il contatto con il RIG e si regola automaticamente con il movimento flottante del rimorchio per garantire sempre il corretto aggancio. Una volta completato il caricamento, l'operatore preme il pulsante "Rilascio", abbassando lo Stop-Tite
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